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        宁波经信局朱立富:整零协同,构建安全可控零部件配套体系的思考

        2020-11-04 来源:盖世直播 

        2020年11月3-4日,由中国汽车技术研究中心有限公司和陕西省工业和信息化厅共同主办的2020中国汽车产业区域经济峰会暨“一带一路”汽车产业发展国际论坛隆重召开。峰会紧跟当前政策、技术和市场发展趋势,以“聚焦行业协同发展 助力区域产业升级”为年度主题,旨在充分整合行业资源,积极推动区域汽车产业深度合作,加快高端制造业转型升级,引领新能源和智能网联汽车战略性新兴产业高质量发展。峰会期间,宁波市经济和信息化局汽车与装备工业处 处长 朱立富发表了题为“整零协同,构建安全可控零部件配套体系的思考”的主旨演讲。

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        宁波市经济和信息化局汽车与装备工业处 处长 朱立富

        以下为演讲实录:

        各位领导、各位专家、各位朋友,大家上午好!首先非常感谢我们主办单位的邀请参加这个论坛,我就根据我们主办方给我的题目做一个汇报,不妥之处请大家批评指正。

        今天我汇报的内容分两个部分。

        一,宁波市汽车产业发展现状。

        我来自宁波,所以我想把宁波的情况简要的介绍一下,我们宁波是全国首批对外开放城市,计划单列市和副省级城市,长三角南翼的经济中心,“一带一路”重要节点城市,我国重要的先进制造业基地。2019年我们GDP达到11985亿,位居全国第12位,我们规上工业总产值是1.77万亿,港口方面宁波货物吞吐量是全国第一的,当前我们宁波正在搞的26万千亿产业集群,其中两个万亿集群,汽车就是其中一个。

        宁波配套产业的发展,我们从80年代的时候主要是汽车零部件开始起步,在2000年5月份的时候我们有了整车,到2013年10月份的时候,上汽大众在我们那里,2016年汽车产业成为我们全市第一大产业,突破了2000亿的产出规模。宁波汽车产业发展现状主要体现四个方面成效,

        第一个规模稳步增长,我们2019年的时候全市汽车产业集群产值规模达到3000多亿,规上制造业的产值大概是2500多亿,企业零部件企业我们有4400多家,到今年年底大概有900多家的规上企业,去年我们整车产量达到85万辆,今年到9月份是54万辆的水平。

        第二个是产业链配套齐全,宁波具有整车企业,比如吉利、上汽大众,客车我们有比亚迪,零部件我们有华翔等,从汽车动力总成、底盘、仪器仪表等,在新能源汽车、智能网联汽车方面都有布局,包括动力电池、材料模组、电控电机我们都有布局,特别是轻量化材料和零部件企业比较多,还有一个很重要的,就是我们在宁波布局三个检测中心,零部件、整车、进口汽车产业中心,宁波的产业链从原材料到零部件、到整车后市场等全产业链体系我们都有。

        第三个事产业集群效应显现,宁波现在十个区县市,包括六个功能区,基本都有自己的特点,每个地方都有一个龙头企业,每个地方基本上都有自己特色的零部件企业,比如我们宁波华翔就是专门做内外设计的,这是产业集群。我们的目标就是要形成具有全球影响力和竞争力的世界级汽车产业集群,从去年我们工信部汽车产业在定税里面,宁波当时是第一名,列入全国先进制造业集群的培育名单,因为我们当时是以汽车零部件这个名义来申报的,所以相对来讲比其他地方有优势,如果按照整车比我们的优势还不够。

        第四个是企业实力强,我们宁波的现状,我们有一批单项冠军,国家级和市级加起来一共有108家,还有一批市场占有率位居全国前列的龙头企业,我们汽车行业的上市公司我们目前有20家,产值达到3800个亿。可以讲,我们宁波的汽车零部件制造业企业在产品的梯度、品牌的因为、市场的巨大,包括研发创新、管理模式方面应该有一定的优势,这是我们基本的一个现状。

        二,推进整零协同,构建安全可控零部件配套体系的思考。

        宁波虽然有一些进步,但是我们也知道这次疫情爆发,不管是宁波还是其他地方,受到的影响很大,可以讲产业链仅纯粹依靠国内是不堪一击的,断点、弱点、难点暴露无遗。我们如果要做整零协同,构建安全可控的零部件配套体系,从这张图上可以很清楚的看到,整车零部件的协同配套,往往是我们传统的一种说法,但是现在新四化的条件下,我们更多的是要跨界融合,所以我们这里核心就是整车零部件跨界,在什么范围内去做这个事呢?我认为应该在区域内要做协同创新,我们大家也知道国内大循环、国际国内双循环这么个说法,我们在国内要有国内大循环,在国际上要更多的资源整合,参与竞争和合作。

        我们由谁来做?应该是政府有为、市场有效,发动两个双驱动的作用,重点在于创新驱动,我们哪些东西要做到自动可控?关键是材料、工艺、关键核心、软件,甚至我们的生产制造设备,都能够做到自主可控,整零配套的话,或者零部件的话,自动可控安全可靠问题是不大的。我们的目标是想产业链、供应链现代化,这张图看清楚了,基本上我们就是整个整零协同怎么做?做什么?如何做?发展方向是什么?基本能比较清楚了。

        宁波在这个里面也做了一些事,我们有五个方面的思考,有的是我们已经在做了,有的也还是在思考之中。

        思考一:强化顶层设计,明确配套的体系方向。推进整零协同的主体,我们现在也有很多在讲,要么是整车企业,还是零部件企业,这种说法是很多的,我认为整零之间是要相互依存的,可能有的讲整车企业主机厂具有更多的主动权,我认为这个只是强弱或者大小之分,当然有没有拥有核心技术,我认为这才是真道理,零部件企业如果有自己核心技术的话,我想这个主动权也是很大的,我们在08年制定宁波市汽车产业发展规划的时候,我们提出了三条路径,第一条是以整车为牵引,带动区域内零部件企业的配套;第二条是以材料为牵引;第三条就是以关键核心技术产品为主线,形成一个产业链。初步统计,我们宁波整车企业与本地供应商配套率大概达到45%左右。

        二是推进产业链能级的提升。当前的新冠疫情对我们汽车产业链造成巨大的冲击,当前的环境下,汽车产业链供应链重塑是必然的,今年我们重点做了宁波节能与新能源汽车产业链培育的方案,节能汽车、单纯电动汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车,聚焦主攻方向,扎牢关键领域,重塑汽车产业链。

        三是畅通产业链区域内循环。我们编制汽车产业链培育方案,这不是初衷,也是不符合汽车产业链配套规律的,所以宁波是先有零部件后有整车,所以汽车零部件我们更多希望他走向全国、走向全球,我们在鼓励本地零部件配套,也支持零部件与全国各地整车企业进行配套,比如我们跟特斯拉有配套。

        思考二:建立互信合作,推动整零协同合作。

        从三个方面来讲,一是要建立整车和零部件协同配套的激励机制,重点打通了整车和零部件企业的协同创新,打通整车企业与零部件企业的生产管理、质量控制的链条。二是支持零部件企业与全球主流车企建立合作,建立战略合作关系。三是推动大中小企业连通,带动大中小企业发展。

        直面交流对接建互信,一是开展整零对接,研发、采购层面的深度合作,二是开展跨行业对接,汽车行业和石油、新在料交流合作,开展技术联合攻关,三是开展生产企业与设备制造企业对接,鼓励使用国产品牌制造上面。借助第三方社会服务机构的作用,我们希望通过这种社会机构的作用,在活动、主题论坛、交流对接建立整零之间的桥梁。

        思考三:围绕先进核心基础,提升把握安全可控能力。

        一是先进性,为什么讲先进性呢,其实我们构建安全可靠零部件体系,我们零部件能不能跟整车配套,其中我们要更多聚焦零部件产品是不是具有先进性,有的企业跟我讲,我的产品跟整车企业配套是没有问题的,为什么整车企业不愿意跟我配套呢?你的产品跟同类产品相比你的先进性是不够的,在我们全球全国范围呢同样的零部件是很多的,替代性很强,整车企业本身选择的范围就很广,你要让自己的产品具有先进性,你的产品工艺、技术、指标等等方面,新四化的条件下,零部件要为新的技术赋能。

        二是关键性,要把关键核心的产品掌握在自己手里,这个时间会很长,我们的核心技术掌握在自己手里,需要企业长期的进行沉淀积累,长期的进行研发,专注于某一个细分市场厚基勃发,单项冠军的市场占有率基本上都是前三的水平,还有小巨人的培育。

        三是基础性,我们原来讲的工业四基,我们基础的材料,我们上游的基础材料、工艺、软件能不能做到国产化,我们宁波推出了七条与汽车产业链相配套有关的产业链建设。

        思考四:支持企业上市等形式,做强零部件供应能力。企业上市这里边一个要鼓励企业上市,可能人家讲企业上市做什么用?企业上市以后,你募集的资金能够生产新产品、拓展新市场,企业做到以后,你新一轮的布局会有很大的态势,最近我们有不少的上市公司正在布局轻量化材料这一块。创新供应链金融产品,我们零部件企业肯定有这样的反映,特别是资金链的贴息质保金这样的问题,怎样解决这个问题?就是政府有为,这一条我们还在探索之中,我们想能不能在整零协同资金贴息方面做一些工作,解决零部件企业在整零配套过程中资金回笼的问题。参与全球资源整合,开展跨国并购,像这种情况我们宁波比较多,在国际全球进行跨国采购,已经取得很好的成绩,特别是均胜现在是全球汽车零部件供应榜的百强。

        思考五:推进智能化改造,提升产品质量稳定性。这个里面讲的跟我们整零配套没关系,其实我跟很多零部件交流的时候,大家都认为智能化改造很重要,通过智能化改造以后,产品的质量稳定性很快会提高,而且它的检测检验的精度很好,这样可以有效的降低次品率,提高零部件产品在市场竞争力,实现零部件的供给能力,这个是有很大帮助的,我们宁波在这方面做了很多工作。

        这是我要汇报的五个方面的内容。展望下一步工作,我们要顺应新四化的发展趋势,推动整零协同、跨界融合、创新驱动、数字赋能,牢牢把握全产业链的关键核心技术,聚集各方智慧,汇聚各方力量,构建自主可控、安全可靠的产业链、供应链配套体系。

        我的汇报内容就这么多,谢谢大家!

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